Има много въпроси, които изискват внимание при безопасната работа на електрическите стакери.

 1. Операторът наелектрически стакер не му е позволено да шофира в нетрезво състояние, с наднормено тегло, с превишено тегло или с превишена скорост и не му е позволено да спира или да завива рязко.Забранено е влизането в местата, където се съхраняват разтворители и горими газове

2. Предпазното устройство на електрическия стакер трябва да бъде пълно и непокътнато, с чувствителни и ефективни компоненти и добро техническо представяне.Строго е забранено шофирането на стакера по болест.
3. Поддържайте стандартното състояние на шофиране на камиона за подреждане, когато вилицата е вдигната от земята, вилицата е на 10-20 см от земята.Когато камионът за стифиране спре, той падне на земята и се движи наоколо при лоши пътни условия, теглото му трябва да се намали правилно и скоростта на камиона за стифиране трябва да се намали.
4. Когато електрическият стакер работи, ако електронното устройство за управление е извън контрол, изключете главното захранване навреме.

5. Специално внимание трябва да се обърне на навременното зареждане на батерията и правилната поддръжка на батерията при използване на електрически стакер.Когато зареждате батерията, обърнете внимание на метода, не само за да направите батерията достатъчно електричество, но също така не може да причини презареждане на батерията.
6.При експлоатация наелектрически стакер,доколкото е възможно, за да използвате ускорение за дълго време и дълги разстояния, когато стакерът започне, след като скоростта се увеличи, стабилизирайте педала на газта, като пътните условия са добри, стакерът ще продължи да ускорява.Когато стакерът трябва да намали скоростта, отпуснете педала на газта и леко натиснете педала на спирачката, за да използвате напълно енергията на забавяне.Ако стекерът има функция за регенеративно спиране, кинетичната енергия по време на забавяне може да бъде възстановена.Когато превозното средство се спуска по рампата, не изключвайте веригата на задвижващия двигател на стакера, леко натиснете педала на спирачката, така че стакерът да може да работи в състояние на регенеративно спиране и използвайте кинетичната енергия на превозното средство, за да намалите консумацията на енергия на батерията.
7. По време на работа на електрически стакер, не бъркайте превключвателя за посоката на „напред и назад“ като превключвател за управление.Не натискайте педала на спирачката докрай, освен ако не трябва да намалите при спешност.По време на използване на превозното средство, когато се установи, че батерията е изтощена (което може да се получи чрез електромера, светлинния индикатор за дефицит на мощност и други алармени устройства), батерията трябва да се зареди възможно най-скоро, за да се предотврати прекомерно разреждане на батерия.
8. При работа на електрически стакер не предприемайте аварийно спиране в процеса на шофиране с висока скорост;В противен случай това ще причини огромно триене на спирачния модул и задвижващото колело, ще съкрати експлоатационния му живот и дори ще повреди спирачния модул и задвижващото колело.