Нека следва да представим знанията за резервните части за електрически мотокари относно задвижването на механични части.

1, основно части за управление на мотокар: посоката на волана, посоката на машината, сензора, посоката на универсалното съединение, посоката на сглобката на теглича на двигателя, посоката, сглобката на устройството за ориентация, сглобката на дневния прът за посоката, посоката на тласкащия прът, посока на сферичната глава, сглобка на задната ос, задна ос без подплата на горната част на облеклото, задна ос три четни три четни модераторни щифта, задна ос и напречна щанга на задната ос, кормилен накрайник на задната ос, щифт за кормилно управление на задната ос, щифт за управление на задната ос сглобка, сглобка на задното кормилно колело и др.

2, ролята на управлението на мотокара е главно да завърши мотокара в тясно място на работа, може да бъде гъвкава работа на кормилното управление на мотокара, системата за управление на мотокара може да бъде в мотокара, без да задвижва задното колело, фиксирано да удари квадратната посока, като например Ъгъл на завиване след шофиране.Причината, поради която мотокарите са проектирани да се въртят на задното колело, е, че диаметърът на завиване на задното колело е малък и ъгълът на завиване е голям, което може да бъде подходящо за работа на тесни места.Това значително намалява работната среда на мотокари за по-ефективно сътрудничество с работата и използването на фабрики, терминали, логистика, складове, складове и други места.

3, главно чрез части за задвижване на мотокар: платка за управление на мотокар, модул, мотокар, кондензатор за задвижване на мотокар, превключвател на превключвателя на задвижващия контактор на мотокар, монтаж на ускорител на мотокар, мотокари, диоден кабел за задвижване на мотокар, мотокари, задвижващ мотор на мотокар, зъб на задвижваща предавка, мотокари, лагери за мотокар, полузъб за мотокар поло, мотокари, зъб на оста на мотокара, паяк на мотокар, полуоска на мотокар, гума за мотокар, мрежа за колела на мотокар, спирачен педал на мотокар, главна помпа на спирачката на мотокар, подпомпа на спирачката на мотокар, спирачно масло на мотокар, спирачка на мотокар кожа, главина на спирачното колело на мотокар, спирачна пружина на мотокар, спирачна линия на мотокар, винтове за гуми на мотокар и др.

4. Ролята на мотокара е главно да завърши движението напред и назад на целия мотокар, което може да накара мотокара да стартира гладко, може да накара мотокара да се движи с непрекъсната променлива скорост, да намали шума и изгорелите газове, когато колата шофиране, значително увеличаване на ролята на опазването на околната среда.Електрическият мотокар е предимно по-подходящ за използване в висока среда и високи изисквания на обекта.

Подходящ е за химически заводи, фабрики за електроника, безпрахови работилници, складове и складове.

5, главно чрез хидравлични повдигащи части на мотокар: хидравличен контактор, модул за хидравличен мотокар, лост за повдигане на мотокар, превключвател на мотокар, FET модули на хидравличен мотокар, хидравличен капацитет на мотокар, диод на хидравличен мотокар, компютърна платка на хидравличен мотокар, мотокари, застраховка на хидравличен мотор на мотокар линейно сглобяване, мотокари, сглобка на хидравлична зъбна помпа с хидравлично масло на мотокар, мотокари, сглобка на резервоар за хидравлично масло на мотокар Хидравличен филтърен елемент, тръба за хидравлично масло на мотокар, маслена тръба за високо налягане на мотокар, хидравличен многопосочен вентил за мотокар, соленоид на многопътен клапан на мотокар клапан, монтаж на маслен цилиндър от страна на повдигане на мотокар, сглобка на маслен цилиндър на среден основен мотокар, комплект на маслен цилиндър за накланяне на мотокар, възвратна тръба на хидравличен мотокар и др

6. Ролята на хидравличното повдигане на мотокара е главно да осигури хидравличната система за управление, накланяне и повдигане, изисквана от целия мотокар, което е главно да контролира височината на повдигане и ъгъла на накланяне на мотокара, когато мотокарът взема стоките.За да подобрят размера и позицията на водачите на мотокари, трябва да разклонят стоките, по-ефективно да подобрят потока от стоки и позицията на подреждане.По-значително отразява различните функции и ефекти на мотокарите.